Õhkvedrustuse kompressor Land Rover Range Rover L322 HSE ülelaadimisega 2006-2012 õhukompressorile LR041777 LR025111
Toote tutvustus
OEM VIIDE
LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375
RQG500100
RQG500140
RQG500040
Rakendus
2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC 305Cu.sisse.V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2012. aasta Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC 305Cu.sisse.V8 GAS DOHC vabalthingav
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC V8 GAS DOHC vabalthingav
2012. aasta Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC 305Cu.sisse.V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC 305Cu.sisse.V8 GAS DOHC vabalthingav
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC V8 GAS DOHC vabalthingav
2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC V8 GAS DOHC vabalthingav
2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-ukseline 5,0L 5000CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC vabalthingav
2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-ukseline 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC vabalthingav
2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-ukseline 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC vabalthingav
2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-ukseline 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-ukseline 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC vabalthingav
2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-ukseline 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC ülelaadimisega
Tunnusjoon:
1 | Plug and play |
2 | 100% täielikult testitud |
3 | Kohe saatmine |
4 | Mõeldud mugavaks kompressoriks ja on kvaliteetne |
5 | Kvaliteetsed terasmaterjalid suure vastupidavuse ja pika kasutusea tagamiseks |
6 | Asendab auto originaalkompressori, originaal originaal kvaliteediga |
7 | Pikaajaliselt testitud (300h) |
8 | Sobib kasutamiseks ümbritseva õhu temperatuuril -30°C kuni 80°C |
9 | IP kaitseklass: IPX4 |
10 | Väike suurus, lihtne kaasas kanda |
11 | Vastupidavus ja ohutus |
12 | Võimas ja vaikne kompressor |
13 | Lihtne poltidega paigaldamine ei vaja muudatusi |
14 | Integreeritud kuivati eemaldab õhusüsteemist kogu niiskuse ja niiskuse, mis põhjustavad korrosiooni |
Tehase fotod
Meie tehniline nõuanne õhuvarustusseadme kohta:
1. Kompressori töötamise ajal suurenenud müra võib olla põhjustatud mittetöötavast kompressori kinnitusest.
Vahetage igal juhul kinnituse kummid ja vedrud.
2. Sageli on kompressori rikke põhjuseks poorne sisselaskevoolik.
Vaheta ära sisselaskevoolik ja soovitavalt ka filter ja mürasummuti, sest me ei taha, et kompressor nende tõttu rikki läheks.
3. Vahetage releed enne kompressori paigaldamist, isegi kui see tundub endiselt töötavat.
See on ka autotootja spetsifikatsioon.Vahetage kindlasti õiged releed.
Releed näevad välja sarnased, mistõttu on oht valesid releed vahetada.
4. Pärast parandamist kontrollige kindlasti, kas süsteem on lekkekindel.
Lihtsaim viis seda teha on auto parkimine.Oodake, kuni süsteem reguleerib automaatselt uuesti, kui teie autol on see funktsioon.
Seejärel mõõta võimalikult täpselt kõrgused maapinnast kuni poritiiva alumise servani ja teha märkmeid.
Järgmisel päeval mõõtke need kõrgused uuesti ja võrrelge neid varasematega.Isegi väike erinevus põhjustab pikemas perspektiivis kahjustatud kompressori ja ventiilide kahjustusi.
Pikemat aega lekkiva vedrustusega sõites tuleb eeldada, et kompressor töötab tavapärasest sagedamini.Suurenenud sisse- ja väljalülitamistsüklite arv on tõenäoliselt juba kompressorit kahjustanud.Olenevalt selle seisundi kestusest peaksite ohutuse tagamiseks vahetama releed ja kontrollima kompressori jõudlust.Pärast sõiduki öö läbi seismist ei pea kompressor tavaliselt töötama kauem kui 20–30 sekundit, et süsteem oleks käivitamiseks valmis.