Kummist õhkvedru W01-M58-8859 / 4159NP06 / veoauto vedrustuse pneumaatiline vedru 1R12-702 / 1DK21B-6
Toote tutvustus
Guangzhou Viking on spetsialiseerunud õhkvedrude tootmisele, millel on tugev ülemaailmne maine ning mis pakub oma klassi parimat jõudlust, kvaliteeti ja töökindlust.Meie pärand pärineb 2019. aastatest, kus meie eesmärk on toota Rolling Lobe õhkvedru, mis on kõige populaarsem tarbesõidukite tööstuses kasutatav õhkvedru.
Lai tooteportfell laia valiku kliendirakenduste jaoks;sobib hästi suure pingega, raske koormusega rakenduste jaoks äärmusliku kasutuse ja kõrgete rikete kuludega
Vastupidavus turuliider esmaklassilise kvaliteedi ja pikaealisusega, mida toetavad ulatuslikud testimised ja kogemused selles valdkonnas
Silmapaistev maine, mida toetab tugev kaubamärginimi (Vkntechi eksklusiivne ülemaailmne litsents)
Tugev tootmis-, inseneri-, uurimis- ja arendustegevus ning testimistoimingud loovad ainulaadse platvormi, mida on raske korrata
Kõrgelt kvalifitseeritud, kogemustega tööjõud, kelle keskmine tööstaaž on 8 aastat ja olulised materjalioskused ning operatiiv- ja tehniline oskusteave
Kõigile meie ärilahenduste eelistele juurdepääsuks võtke meiega ühendust juba täna või saatke oma taotlus meie meilile!
| Tootenimi | Õhkvedru, vedrustuse turvapadi |
| Tüüp | Õhkvedrustus/Turvapadjad/Õhkpallid |
| Garantii | 12 kuud |
| Kolvi tüüp | Teras |
| Pakkumise võime | 4000 tk kuus |
| Hind | FOB Hiina |
| Bränd | VKNTECH või kohandatud |
| Kaal | 8,45 kg |
| Operatsioon | Gaasiga täidetud |
| Pakendi mõõdud | 28*28*38 cm |
| Tehase asukoht/sadam | Guangzhou või Shenzhen, mis tahes sadam. |
| MOQ | 10 tk |
| Pakendi üksikasjad | Tugev kast või kaubaaluste pakend |
| Tarne aeg | 7--15 päeva |
| 1K8859 | |
| OEMNUMBERRS | Contitechi number: 4159 N P07 Dunlopi FR number: D12B15 Dunlopi Ühendkuningriigi number: 00982A-AP Firestone'i arv: 1 DK 23 L-25 Firestone'i number: W01 M58 8859 Firestone'i arv: 1T15M-9 Garti number: 278.2.511 Goodyeari number: 566-24-3-501 Goodyeari number: 1R12-702 Neoteci number: ABM 242 32 A 04 Phoenixi number: 1 DK 21 B-6 Primeriidi number: 54159 A P07 Sõnni number: KR 509-9091 Vibrakustiline number: V1DK23B-9 |
| TÖÖTEMPERATUUR | -40°C kuni +70°C |
| PÕHIOMADUSEDViikingÕHVEDRUD | - Lihtne tuvastada osanumber, mis on püsivalt kummile graveeritud. - 4.00-5,00 mm trikkkumm, mis ületab OEM-i nõuded. - 25% tugevamad 4140 klassi terasnaastud. - Tugevamad komposiitkolvid. - Suurim lekkekatse suhe pärast lõplikku kokkupanekut. |
Tehase fotod
Hoiatus ja näpunäited
Oleme veoautode ja haagiste varuosade tarnija, kellel on kogemusi oma klientide õigeks teenindamiseks.Oleme uhked selle üle, et pakume teile õigeid osi siis, kui neid vajate, ja õige hinnaga.Kvaliteet, täpsus, õigeaegsus, väärtus ja suhtlus.Teenindame kliente kogu maailmast alates omanikest/operaatoritest kuni rahvusvaheliste laevastikeni ja lubame, et kohtleme teid alati nii, nagu oleksite meie ainus klient.Kui teil on küsimusi, vajate osa, mida meie saidil pole loetletud, või vajate abi õigete osade tuvastamisel, võtke otse omanikuga ühendust e-posti teel või helistades meile.Ootame teie vajadusi teenindama.
*Eemaldamise hoiatus ja märkus:
Enne mis tahes õhkvedrustuse komponentide lahtiühendamist või eemaldamist laske õhkvedrustussüsteemist välja kogu õhurõhk.Surve all olevate õhkvedrustuse komponentide eemaldamine on ohtlik.Selle juhise eiramine võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi.
Kõik lahtivolditud õhkvedrud tuleb enne sõidukisse paigaldamist uuesti kokku panna.Vaadake protseduuri.Valesti kokkuvolditud õhkvedru võib puruneda, muutes sõiduki juhitavuse.Kui sõidukiga on sõidetud valesti kokkuvolditud õhkvedruga, tuleb paigaldada uus õhkvedru.Nende juhiste eiramine võib põhjustada sõitja(te) tõsiseid vigastusi.
Järgmiste juhiste eiramine võib põhjustada õhkvedru või vedrustussüsteemi äkilise rikke.
Kõik lahtivolditud tagumised vedrud tuleb enne sõidukisse paigaldamist uuesti kokku panna.
Õhkvedru ümbervoltimise protseduuri tuleks kasutada ainult õhkvedru puhul, mis ei ole kunagi valesti kokku pandud asendis sõiduki kaalu toetanud.
Tarneeelsel ülevaatusel või pärast kasutamist sõidukitel leitud valesti kokkuvolditud õhkvedrud tuleb paigaldada uutena.
Ärge püüdke õhkvedrut täis puhuda, mis on täitmata ajal kokku vajunud tagasilöögist rippuvast asendist hüppepiirikuni.
Uue õhkvedru paigaldamisel tuleb jälgida, et vedrustust ei koormataks enne, kui vedrud on õhkvedru täitmise protseduuri abil täis pumbatud.
Pärast õhkvedru täitmist rippuvas asendis tuleb kontrollida selle õiget kuju.
Kliendigrupi foto
tunnistus
Toodete kategooriad
-
Hiina VKNTECH raskeveokite õhkvedrud 1K80...
-
RENAULT 7421978492 Hiina VKNTECH 1K8492 Heavy D...
-
Hiina VKNTECH 1K8723 Heavy Duty Truck Air Sprin...
-
Tehase toodangu õhkvedru veoautodele ja ...
-
Euroopa TRUCK turvapadi salongi õhkvedrustuse jaoks...
-
Õhkvedruga haagiste hulgi-/jaemüüja ...
